Blogi

Taas on Formula 1 -kausi pulkassa. Schumacherin valtakauden loputtua 2004 ovat mestaruuden ratkonnat venyneet aina kauden loppupuolelle ja tällä kaudella viimeisessä kisassa oli jännitystä enemmän kuin koskaan aiemmin.

Kisa oli erittäin hyvä ja täällä kisastudiossa pulssi hakkasi kahtasataa kyllä koko kisan ajan. Mutta ei siitä sen enempää, tarkoitukseni ei ole kertoa viime kisasta, eikä edes viime kaudesta, vaan siitä mitä F1:sten fanittaminen on.

Olen vuodesta 1992 alkaen katsonut formuloita. Kaksi kisaa on jäänyt näkemättä. Toinen (2003 Silverstone) jäi intin takia näkemättä (kyrpi ja sivari kutsui) ja toinen (2001 Nürre), "kun oli muka parempaa tekemistä" vastakkaisen sukupuolen edustajan kanssa. Kuuntelin kuitenkin kisaa radiosta sen, mitä sitä tuli ja aika-ajot olin katsonut, joten lasken asian niin, että olen yhden kisaviikonlopun missannut. Siinäkin tietysti valitettavasti yksi liikaa.

Mutta niin, kisat ovat kuulemma tylsiä? Tottahan se on, että joskus koko kisassa tapahtuu vain pari ohitusta, eikä sitten muuta. Ei se silti tarkoita, että kisa olisi ollut tylsä - eikä varsinkaan sitä, etteikö kulisseissa tapahtuisi. Koko formulanautinnosta vain "pieni" osa tulee itse kilpailusta. Sanotaan, että kilpailujen merkitys tästä nautinnosta on 30-40%. Tämän lisäksi tulevat aika-ajot, vapaat harjoitukset, talven testijaksot, glamour, kuljettajien muun elämän seuraaminen (kuin myös tallien), politikointi... Eli seurattavaa riittää.

Kausi on ohitse, joten minullakin pitäisi olla nyt aikaa huilata? Eipä tietenkään ole. Formuloihin tulee ensi kaudeksi uusi (tai pikemminkin palaa vanha tekijä parinkymmenen vuoden tauon jälkeen) rengastoimittaja, Pirelli, ja rengastestit alkavat aivan näinä päivinä. On mielenkiintoista nähdä, miten Pirelli onnistuu muokkaamaan lajia. Kulisseissa tapahtuu myös paljon muuta. Tällä kaudella Lotus nimeä käyttänyt Tony Fernadesin 1Malaysia-talli saattaa menettää ensi kaudella Lotus-nimen tällä kaudella Renaulttina tunnetulle tallille. Sääli sineensä, jos näin tapahtuu. Lotus oli menneen kauden kiinnostavimpia talleja ja odotan innolla, mitä Mike Gascoyne kykenee ideoimaan ensi kauden autoon. Ja olihan Lotus ylivoimaisesti parhaan värinen auto kaudella 2010!

Kaiken tämän lisäksi F1-foorumeilla voi keskustella muiden samalla aallonpituudella olevin ihmisten kanssa. Spekuloida ja unelmoida voi loputtomiin. F1 on maailma, jolla ei ole alkua eikä loppua. Kun sinne kerran hurahtaa, paluuta ei enää ole.

Formulat ovat siis paljon muutakin kuin se parituntinen joka toinen sunnuntai. Paljon paljon muuta. Yksi unelma-ammateista olisi olla mukana jonkin tallin organisaatiossa. Työnkuvalla tai palkalla ei olisi niin väliä. Työn maagisuus palkitsisi tekijänsä.

Joten mitäpä sitä asiaa muuksi muuttamaan. Minulle F1 on elämä.

Vaihteeksi kerkesin taas lukea kirjan. Tällä kertaa käsittelyssä oli Sofi Oksasen Baby Jane.

Viime vuonna(?) lukemani ranskalaiset kirjat olivat aivan kuraa, mutta tämä Oksasen teos on sentään jostain kotoisin. En noista kommunistiopuksista ole niin kiinnostunut, joten otin luettavaksi tämän yhden, joka ei kyseiseen sarjaan kuulu. Kielellisesti kirja on todella hyvä. Ei voi olla kuin kateellinen, kuinka toinen saa sanoillaan lauseet tanssimaan. Itse tarina oli hieman hämärä, mutta kyllä sielläkin hetkensä oli. Ei ole Oksanen mainettaan turhasta saanut.

Kirjassa oli paljon samankaltaisuutta tuohon keväällä lukemaani Punaiseen mekkoon, mutta jälkimmäinen on kyllä kuin alivaloittunut mikrofilmi verrattuna Oksasen teokseen. En juonta rupea sen kummemmin selittelemään, mutta sanottakoon, että ei se nyt hirveän kaukana ollut tuosta Punaisesta mekosta. Molempien kirjojen kannetkin ovat vielä punaisen sävyiset...

Tällä hetkellä työn alla on myös Linus Torvaldsista kertova Just for fun -kirja. Huuto.netissä ei vain ollut tarjolla kuin ruotsinkielinen painos, joten lukemisessa saattaa vierähtää tovi. Eikä sitä aikaa muutenkaan ole lukemiseen tarpeeksi.

Eilenhän se sitten varmistui, että ensi vuosi on totaalisesti Roxettea täynnä. Uusi albumi tulee alkuvuodesta ja kiertue starttaa ensimmäinen maaliskuuta ja jatkunee pitkin kevättä ja kesää. Suomeen Roxette saapuu 16. heinäkuuta Paraisille. Jotkut festarit siellä silloin. Minä myös. Mutta jo aiemmin - 18.3. - Roxette esiintyy Tallinnassa, joten tarkoitus on kyllä reissata sinnekin.

Kaiken kaikkiaanhan koko kiertue on varsin uskomaton asia. Melko tarkkaan 8 vuotta sitten ei ollut edes selvää selviääkö Marie aivokasvainoperoinnista hengissä ja nyt Roxette lähtee kiertämään maailmaa. Joskus ihmeitä tapahtuu.

Joten ei muuta kuin kohta tikettejä ostamaan!

Ylellä oli eilen homoilta. Saldona kirkosta erosi pari sataa ihmistä yksinään tiistai-iltana ja pari tuhatta lisää keskiviikkona. Studiossa siis homoudesta keskusteli niin pappeja, poliitikkoja kuin muitakin kansalaisia. En nyt rupea tässä sättimään ketään, mutta yhtä asiaa pohtinen kuitenkin vähän.

Keskustelussa homoliittojen vastustaja toteaa: "Ei Raamattu ole mikään sudenpentujen käsikirja, jota tulkitaan miten sattuu. Kirkon homman pitää perustua Raamattuun." Jos kirkon homma perustuisi Raamattuun, meillä ei olisi naispappeja, ei naisia johtoasemissa (mies on perheen pää, nainen seuraa sivusta), tyttärien myynti orjiksi olisi sallittua, miehen ei pitäisi ajaa partaansa eikä peltoon saisi kylvää kuin Raamatun ohjeiden mukaan yhtä viljalajiketta kerrallaan. Miksei kukaan valita siitä, että farmari kylvää peltojaan väärin ja ajaa vielä partansakin? Entäs, kun Kristillisiä johtaa nainen? Onko hänellä siihen miehensä lupa? Palveleeko hän kuitenkin miestään, kuten Raamattu opettaa?

Eli, mitä haluan sanoa on se, että se kirkko, joka seuraisi Raamattua tarkasti, on menetetty jo aikoja sitten. Raamatusta toiset kohdat vain tuntuvat olevan tärkeämpiä kuin toiset. Ja jos kerran näin on, niin kenellä on oikeus päättää onko jokin Raamatun kohta toista arvokkaampi (onko homoliitto oikein vai väärin)? Kenellä on se valta? Nykyinen valtakirkko on omat tulkintansa tehnyt ja tulee niitä tekemään jatkossakin. Keskustelu on siis lähes turhaa ajanhaaskausta. Kyllä sitä Raamattua koko ajan tulkitaan "vähän kuin sudenpentujen käsikirjaa". Jokainen voi sitten itse päättää, onko se hyvästä vai pahasta.

Seuraan Amppareiden uutispalvelusta moottoriurheilu-uutisia (yllätys yllätys) tasaiseen tahtiin useaan kertaan päivässä. Lähinnä tulee luettua Heikki Kullan jutut Turun Sanomista ja sitten Maikkarin uutisoinnit. Mukana on kuitenkin aina myös AutoTodayn uutiset. Näitä ei juuri koskaan tarvitse availla, kun koko palvelu on ehkä turhin, mitä Suomen markkinoille on koskaan lanseerattu. Seuraava kuva selittänee asiaa.

Eli tänään aamulla Maikkari ja kumppanit uutisoivat kuinka Korean kisa varmistui, mutta AutoToday laahaa muutaman tunnin perässä ja uutisoi silti jotain WANHAA tarinaa (tai sit en vaan osaa). Ja tätä jatkuu siis päivästä toiseen. Enkä usko, että heillä mitään toimitusta nyt onkaan. Kaikki haetaan ulkomaisista palveluista. En pysty ymmärtämään tätä. Toisaalta, palvelun taustalla on Microsoft ja sieltä innovaatiot loppuivat jo 15 vuotta sitten...